interior m300interior m225las fotos han sido cogidas del foro legión land rover colombia
el problema de santana no fue los modelos que fabricaba , su problema fue una dirección politizada que pensaba mas en redigo electoral que en estrategia empresarial y una plantilla vaga funcionariada y totalmente en manos de los sindicatos que pensaban mas en su parcela de poder que en el futuro de laempresa.yo tengo un massif y con 4 años ha visitado ya el taller unas 100 veces, el coche esta mal hecho por todos lados y no es de recibo que un coche que me costo 33000 euros lo mismo que mi laguna grand tour tope de gama haya tanta diferencia de terminaciones, el renault tiene unas terminaciones propias de un mercedes, mientras que el massif mejor no hablar.un santana 350 version furgoneta habría sido un buen modelo pero no habría salvado a santana ya que el santana 350 adolecía lo de todos los santanas, malas terminaciones y se estropeaba mucho, eso fue lo que hundió a santana
a mi me tiro para atrás el no comprarme un samurai lo mal que va en carretera , pero a un jimny la verdad es que no le hubiera hecho ascos y así pensándolo en frío fui tonto comprando el massif y no un jimny
sigo pensando que el mal de santana no fue los modelos que producía, sino una nefasta gestión y unos trabajadores que no querían trabajar y hacer las cosas bien o su control de calidad es pésimo, en mi masif a 60 no puedes mantener una conversación del ruido que hay . un massif a un precio de 20000 euros hubiera roto el mercado incluso con todas las fallas que tenia su pésima calidad pero al precio que se vendía los pick up ganan por goleada. hay tienes a renault con su duster que se esta haciendo de oro
no solo es trabajar como si el dinero no se fuera a acabar es mala gestión , a quien se le ocurre en la negociación con suzuki ceder todos los concesionarios en el acuerdo, teniendo a iveco como socio tecnológico a quien se le ocurre montar un bloqueo trasero chino que se quema cada vez que se conecta, a mi me lo han cambiado 7 veces hasta que iveco me monto uno de los suyos y no me ha vuelto a dar problemas y así con todo
si quieres ver el coche tendrás que hablar con su dueño, alvaro lo conoce y sabe donde localizarlo, me parece que esta en madrid pero hablo de oídas
No quiero chafaros la ilusión pero... somos tres personas hablando de este posible 4x4 Si hubiera cientos de personas pidiendo a gritos un coche así lo mismo la historia cambiaba y cleriberto se podía comprar un M225 Un Saludo.
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Tema: prototipos santana (Leído 19901 veces)
