AUTOCARAVANAS INTEGRALES - El sueño del MoitoBus

[moitocansiño]

Hola, abro este hilo para presentaros algunos modelos de autocaravanas que por uno u otro motivo merecen mi atención. Ya sabéis algunos de mi deseo frustrado (de momento) de tener un moitobus  . Estos que os presentan entran en estos parámetros ademas de la Flair.


Cuando hablo de integrales (y no me refiero a los desnudos, que también  ) son autocaravanas que se caracterizan por una cabina grande y sobre la que se suele situar una cama abatible que queda disimulada en el techo de la misma. Esto contribuye a crear una gran sensación de espacio. Externamente se diferencian de otros modelos más convencionales ya que a simple vista y excepto por la simbología no sabríamos diferenciar si montan motores Fiat, Ford, Mercedes, Renault, etc, es decir no llevan la cabina típica de por ejemplo la Fiat Ducato o la Ford Transit. Son diseños específicos de las distintas marcas y eso contribuye a que se disparen también los precios.
Las distribuciones suelen ser de lo más variado: cama trasera y garaje, grandes salones, cocinas en la parte trasera, enormes y completos baños con ducha separada, etc. Los acabados se suelen relacionar con los más lujosos de los diferentes fabricantes. En definitiva, bonitos y a veces inaccesibles caprichos con los que poder soñar  .

ADRIA VISION I 647 SG
AUTOSTAR ARYAL 8068
BURSTNER VISEO I 696
CARTHAGO CHIC C-LINE
CHALLENGER ELITIS
CITYVAN
CONCORDE LINER 800/900
DETHLEFFS GLOBEBUS  I3
DETHLEFFS PREMIUM CLASS
EURAMOBIL INTEGRA 635 LS
GIOTTILINE GENETICS K 900
HYMER EXSIS-I
ITINEO SD 610
KNAUS SUN LINER 658 G (Modelo 2004)
KNAUS V/S-LINER
LAIKA ECOVIP H 600
LAIKA REXOSLINE 800 L
MOBILVETTA NAZCA 11S / 11D
MOLINARI
MONCAYO SUPRA 835
NIESMANN+BISCHOFF ARTO 64 L
NIESMANN+BISCHOFF 6100 i
NIESMANN+BISCHOFF FLAIR 6700 ITA
PLEITNER ATHANO
RIMOR NEMHO 30 G
TEC i-TEC 6300G
VAS INDIGO 680
WEISNBERG KOMET

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[moitocansiño]

Esta, que ya tiene unos añitos (2001 aprox) es una de mis favoritas. El diseño exterior se puede decir que es diferente. Contraste de colores, ópticas redondas y mucho mucho diseño. Todo en tan solo 5,96 metros.
La primera que presento es el modelo Dethleffs Premium Class I 5836 con cocina trasera.


Otra distribución (con garaje) es la de la Dethleffs Premium Class I 6976 que se va a los 6,98 metros. Concretamente esta semana pasada vi una en vivo y en directo aquí cerca de Santiago de Compostela.
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[moitocansiño]

Después, tras años en el mercado, hubo modificaciones de color exterior...

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[moitocansiño]

La marca Weinsberg está asociada a KNAUS y en su momento presentó esta perfilada de líneas modernas.
Este es el modelo 545LE de sólo 5,5 metros de largo 


Dependiendo de las distribuciones internas las dimensiones van en aumento o cambia la disposición de los interiores como en el modelo 545M.


Estas son las más largas (algunas con garaje trasero)

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[wave]

Con tu permiso moito
Me encantan las Knaus...

S-LINER 2007


V-LINER 2007

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[moitocansiño]

Está en otro post pero la uno a mi lista...
¿Quién dijo que las autocaravanas tienen que ser inmensas?. Mirad lo que es aprovechar el espacio     . Sobre la base de una Fiat Ducato esta gente se ha marcado una integral de lo más aparente. Es acojonante la que tiene gran salón y tan solo en 6 m. Las otras configuraciones ni siquiera llegan a los 6 metros.

Esta es la dirección
https://www.cityvan.fr/fr/index.html
Unas fotos para abrir boca






Y parece que es muy novedoso pero ya en el año 2000...

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[moitocansiño]

...la marca PLEITNER se marcó esta modificación de las T4 de VW.
Estructura MONOCASCO, gran salón trasero, cama abatible delantera y buen nivel de equipamiento. Todo en 5,70 metros de largo y con 102 CV de potencia. Un buen juguete 

Y este es un pdf de características técnicas. Fijaos en la calificación que recibe para el invierno.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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[Giusebt]

  Lo de tener la cama encima de la cabeza mientras conduces ,puede suponer una distracción 

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[moitocansiño]

  Lo de tener la cama encima de la cabeza mientras conduces ,puede suponer una distracción 

Y con la churri o el churri al lado más aún (¡qué tentación!) 

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[moitocansiño]

Os presento aquí una de las candidatas a MoitoBus. De momento pocas cosas tenemos claras. Quizás lo más es que queremos un vehículo de no mucho más de 6 metros de largo. Eso reduce bastante la lista. Por otro lado que tenga cierta capacidad de almacenamiento para que puedan venir con nosotros nuestros tres "trogloditas". Y también que tenga una cama más o menos espaciosa, un frigo "xeitoso" (como se dice aquí en Galicia) y un saloncito decente para recibir visitas y tomarmos una birritas y lo que se tercie... o también para jugar unas partidillas de cartas  .
Así reducimos muchísimo más la lista... No sabéis lo "chapao" que tengo el mobile  .

El modelo ITINEO SD 610 de esta marca reúne muchas de las características que buscamos.  Lo peor es que quizás se nos va de precio un pelín bastante y el mercado de ocasión de este modelo es prácticamente cero.
ITINEO es una submarca de la firma de autocaravanas de lujo RAPIDO. Es francesa por tanto. Sería como la representación "barata" de RAPIDO. Esto para empezar me da cierta idea de la fiabilidad de esta marca porque RAPIDO tiene bastante nombre en lo referente a ACs.

El modelo SD 610 mide solo 6,10 metros y es un pelín más ancho que los campers convencionales (cosa que a veces es de agradecer). Por otro lado la cabina es espectacular con parabrisas y ventanas laterales enormes. Las vistas panorámicas se antojan espectaculares. Eso de viaje y en carretera se agradece. El motor y chasis son los de Ducato en 100 o 130 CV. Otras características interesante es un frigorífico de 140 litros que da autonomía, un salón donde se sientan comodamente 5 personas , una cama de matrimonio bastante acojedora encima de la cabina y dos literas por si llevas algún acompañante. Debajo de las literas tienes un arcón amplio donde almacenar objetos o bien donde podriamos meter a nuestros perros con cierta comodidad. Por último cocina espaciosa y baño con ducha separada. ¿Se puede pedir más en menos espacio?.

Unas fotos ayudan ¿verdad? 

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[moitocansiño]

Lo más característico es que construyen vehículos monocasco, es decir, toda la carcasa de la célula viene sin ensamblajes con lo cual se corre mucho menos riesgo de filtraciones de humedades. Trabajan así algunas marcas como Autosleepers y Wingamm por decir dos. El monocasco está concebido en vetrorresina y además con aislamientos de alta densidad. También hablan de la gran estabilidad del vehículo tanto en el caso de deslizamiento como en curva. Unos gifs animados nos ayudan a comprender la idea.
La página web es:
https://www.molicar.com/
Unas fotos a continuación 

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[Giusebt]

 Parece un utilitario,vamos que es eso exactamente ,no ?

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[moitocansiño]

Otra aspirante al MoitoBus.
Esta autocaravana tiene una serie de cosas curiosas. En primer lugar TEC es una marca del grupo Dethleffs lo que le da cierta solvencia. En segundo lugar que en mobile se puede encontrar a un precio relativamente "aceptable" y con muy muy pocos kms. Además la distribución no es nada convencional, sobre todo en la parte trasera. Tiene garaje para bicicletas o moto y encima del garaje se puede situar o bien litera o bien armario ropero. Adjunto fotos para que se entienda.




La capacidad de almacenamiento es bastante grande. El baño es bastante grande con ducha separada. La cocina bastante moderna con halógenos y de líneas sencillas. Frigorífico de 97 litros. Batería de gel de 90 Ah auxiliar. Salón bastante grande y acogedor y cama integral de dimensiones 1,38 x 1,88.
La línea exterior aunque no es la más moderna del mundo está bastante bien con los toques grises y azul que tiene en la parte de la cabina. La zona del conductor lleva inserciones imitación a madera y acero sobre el salpicadero de la antigua Ducato. El motor es de 128 CV 2.8 JTD, suficiente para mover un trasto de 6,34 x 2,25 y 2,97 (bastante alta).
Voy con las fotos que es lo que interesa 

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[moitocansiño]

Modelo ya descatalogado. Sólo 6 metros de largo y posee un garaje curioso que no tiene que ver con una cama trasera encima. Es una distribución similar a la de la i-tec 6300 G. El salón es muy amplio y la disposición del frigorífico/armario ropero se puede cambiar según el plano de distribución (abajo)

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[ttxxuuss]

Uf,se me habia olvidado!, Moito,hice millones de fotos en la fira, y tb tus recados, pero ando mu mal de tiempo, tb me traje cientos de miles de folletos (bueno, un poco menos  ) que aun estan por sacar de una mochila!
en fins , soy un desastre 

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[moitocansiño]

No te preocupes ttxxuuss. Cuando puedas...

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[moitocansiño]

Esta es la integral de Challenger. Líneas difíciles ¿verdad?  . Destaca el enorme parabrisas y se presenta en tres distribuciones, desde la más compacta de 5,95 metros hasta las de 6,95 metros con cama formando garaje y cama trasera lateral. Esta es quizás la opción más interesante cuando pensamos en un salón de grandes dimensiones (un poco escaso en las otras dos).





El modelo 3010 Año 2007



El modelo 3050 del mismo año 2007




La imagen interior renovada para este próximo 2008. Los tiradores dan un aire más moderno a los muebles.



...Y finalmente las distribuciones



Todo a partir de unos 60000 euros  . Hay una hermana gemela en CHAUSSON (Modelo Alteo)

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[moitocansiño]

Con permiso del forero Luca Brasi  abro este reportaje como curiosidad. Luca, en su estreno autocaravanero  se topó con este vehículo. Sólo 8 metros de nada  . Es un vehículo del año 2003 aproximadamente y en mobile podemos adquirirlo desde 110.000 con el "modesto" motor de 179 CV. Hay otra versión de más de 200 CV.



Los interiores varían desde la distribución con cama trasera transversal y gran salón hasta las dobles camas traseras. También hay modificaciones en la distribución de los salones, en muchos casos supongo que a gusto del cliente.




La cocina


Los salones



El baño

Y finalmente, una de las distribuciones.

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[moitocansiño]

Euramobil es una marca con solera en el mercado alemán. El chasis del modelo que os presento ha sido sustituido este año 2007 por uno totalmente nuevo. Además han incorporado otro modelo de integral denominado Terrestra



La cabina 
Y el interior de la vivienda muy espacioso y con una cama integral que da gran sensación de amplitud también.

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[moitocansiño]

Lástima que se dejó de fabricar en el 2006 porque es uno de los modelos estéticamente más atractivos. Hay varias distribuciones pero me centro en esta, quizás por habitual que es la que llega garaje y cama trasera. A mi entender el salón debería ser más amplio. Por lo demás el frigorífico es grande (142 litros de capacidad y el garaje de notables dimensiones).
Aspecto externo



La cocina


El salón


El baño

El dormitorio trasero


La distribución

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[moitocansiño]

Tras el fracaso comercial que suposo la Exsis, Hymer decide dar un golpe de timón e introduce en el mercado este modelo integral con la misma denominación que el antecesor pero añadiendo la letra i. El resultado es un vehículo muy resultón, de dimensiones compactas (sobre 6 metros) y con la distribución de moda (cama atrás con garaje), un saloncito de dimensiones compactas y aspecto externo de integral. La gran pega es que no lleva, en un principio, incorporada la cama de las integrales lo que hace que solo sea idóneo para parejas. En este año 2008 estamos de enhorabuena porque la gama se completó con la aparición de variantes más largas y también con la cama adicional integral que dan al vehículo bastante más flexibilidad.
La mecánica es Ford (Transit). El ancho y la altura son menores respecto a integrales más convencionales. Se pretende que sea un vehículo rutero y capaz de moverse por los sitios más insospechados.


Detalle del interior

El baño con ingenioso sistema de mampara de ducha.

La cama abatible de la cabina con las dos versiones: Una más estrecha debido a que en el lateral va el armario y otra más ancha donde se sustituye el armario por un sillón lateral. Este armario se integra  debajo de la cama.


Detalle de la nueva versión (muy de moda en 2008) con camas separadas.

La cocina.

Detalle de los armarios e iluminación. Nuevas maderas y entrepaños en color claro que dan un aspecto muy elegante.

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[moitocansiño]

Os presento la Flair que ha sustituido al modelo que tengo yo ahora mismo. El cambio externo es radical, com también han cambiado las medidas del vehículo (ahora mucho más largo). Para mi gusto esto es una desventaja ya que lo hace menos manejable.

Detalles exteriores.


El interior, como siempre, un lujo.


La cocina

Nevera de grandes dimensiones y mucho espacio de almacenamiento


El baño


Detalles de las camas posterior y abatible en cabina


Salón con visión general del espacio interior. Nivelazo de los asientos 


Hay varias combinaciones en función del modelo


Infinidad de detalles


Plano de distribución.


Pero lo mejor de esta marca es lo que no se ve (doble suelo, aislamientos térmicos, etc).
El precio innombrable. Me queda el consuelo de lo mucho que me ahorré cuando me compré la mía  , pero sobrepasando los 120000 euros

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[pandcamper]

que cosas mas lindas con eso al fin del mundo

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[moitocansiño]

Novedad para la gama Vision de la marca eslovena para el 2009. Muy espaciosa y con distribución parecida a la "Florita" con la salvedad de un garaje amplio en la zona trasera. Mucho diseño exterior e interior. Va aquí el video de presentación en la Feria Mondo Natura de Italia de este año.

ADRIA VISION I 647 SG





Más información en el IFACC BLOG

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[moitocansiño]

Este preparador alemán presenta vehículos de alta gama y altas prestaciones. La Chic es la opción más económica  dentro de las autocaravanas integrales. Debido a que los videos están muy bien hechos voy a utilizarlos durante algunos días porque me ahorran mucho trabajo de ranita (que anda algo perezosa) 
CARTHAGO CHIC C-LINE

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[moitocansiño]

Novedad Burstner para este 2009. Pongo aquí un par de fotos y si queréis más información podéis acceder a mi nuevo BLOG

BURSTNER VISEO

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[Giusebt]

  Que guapo el salón delante,aprovechando las vistas que proporciona

  y lo del lavabo , es idea mía eh eh

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[moitocansiño]

  y lo del lavabo , es idea mía eh eh

Pues enhorabuena, eres un crack 

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[Hayat]

Vamos a lo importante; cuales se pueden hacer 4x4?

Preciosas. Un saludo.

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[Giusebt]

  y lo del lavabo , es idea mía eh eh

Pues enhorabuena, eres un crack 

 

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