ruta tigri semana santa 2010

[Toni Hilla i Alòs]

gracias noega

• Tweet

[TXINTXO]

Buenas toni bonito resumen te estas kurrando, tengo ganas de ke lo sigas. A y GRACIAS a todos (los 7 4x4) por degarme disfrutar de vuestra compañia y ayudarme en mi kebraderos de cabeza ke no fueron pokos. Sois realmemte grandes gracias.

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

28 de marzo
Empieza el nuevo día con una densa niebla, en este lugar nunca había visto niebla,


Yeray i Egoitz montan la cocina en el parachoques del Toyota, 

desde el área de descanso i por asfalto pasamos por Taourit, donde aprovechamos para cargar carburante i comprar pan, seguimos por asfalto hasta encontrar la pista que nos llevará hasta Guefait,

Con tramos de pista bastante rotos, la mayoría de puentes han desaparecido

el Toyota de Yeray / Egoitz

de momento todo son alegrías

las lluvias de este invierno dan paso al verde, cada cual recoge agua como puede


los waypoint se suceden uno detrás de otro, como siempre la PDA con la cartografía cargada funciona de maravilla

al entrar en el sitio escogido para comer primer incidente del día, el Terrano pincha por suerte podemos reparar el pinchazo sin problemas, también pincha el  SSANGYONG  (KYRON) no podemos reparar el pinchazo i la rueda de recambio es solo de emergencia, repararemos la rueda en el primer pueblo que encontremos
   

Después de solucionar estos pequeños incidentes nos sentamos para comer i descansar antes de seguir la ruta, primero nos dirigimos a Guetfait, no hay ningún taller, el Sr. Alcande con un Toyota flamenate se identifica como tal i después de una agradable conversación i hacerle entender que no podía quedarnos a parar la noche en Guerfait me pide la documentación de todo el grupo, llevaba las hojas preparadas con los datos de las personas i de los vehículos (solo de 4 vehículos) i con los datos que le entrego se conforma, por delante tenemos un pequeño tramo de asfalto hasta encontrar la pista que nos llevará hasta  Ain Benimathar donde confiamos poder reparar el pinchazo, en un punto de la pista dudo i la cago me equivoco de pista, a los pocos metros me doy cuenta del error lo comunico por la emisora empezados a dar media vuelta i surge el primer problema grave el  Toyota de Yeray sufre una herida de guerra grave, la pieza solo tenía 1500km la mayoría en asfalto, unos 80km en pista               

la rotura se sale de su sitio

hay que pensar sin perder la cabeza, todo tiene arreglo, la ciudad más grande es Oujda a unos 80km
seguirá ……………….

• Tweet

[karmela]

Ostras Toni, que mal rollo  , pero sigue, sigue!! no nos dejes así!

• Tweet

[dunesdesorra]

Estas cosas lejos de casa.... y si encima he leído que tuvo que ir remolcado desde la Puerta de Belén.....yo no he estado nunca pero fenec dice que....tela marinera

Saludos

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Tenemos un problema grave, estamos en una pista situados entre Guetfait / Aïn-Benimathar, son pistas poco transitadas, por suerte este tramo de pista está en buenas condiciones
Hay que tomar decisiones, i no precisamente la de quemar el Toyota, tenemos un 4x4TT con una rueda pinchada i otro totalmente parado
La primera reparación de emergencia nos permite rodad 200mts
Decidimos que 4 4x4TT seguirán hasta Aïn-Benimathar para reparar la rueda i preguntar si hay un concesionario Toyota, la rueda se repara sin problemas, pero el concesionario Toyota está en Oujda
De los 3 coches que quedan en el lugar del incidente, Alibaba se queda con Yeray, Toni con el Ranger se desplaza hasta Oujda para pasar la noche i al día siguiente localizar la pieza……… finalmente tenemos la pieza de recambio, todo cambia
El grupo de los otros 4 4x4TT hemos pasado la noche pasado Aïn-Benimathar en una zona de pistas, que resultan ser muy transitadas durante toda la noche

El 29 de marzo nos ponemos en marcha para disfrutar de la impresionante Hamada del Rekkam, localizamos las estaciones del tren, i pararemos a comer en la estación de Tendara, es un día de mucho viento i acompañado con mucha arena en suspensión al llegar a Tigre el tiempo empeora i decidimos continuar hasta Bouarfa, nos ponemos en contacto con los tres 4x4TT i quedamos que cuando localicemos un lugar para el vivaque les pasaremos las coordenadas

Ha sido un día de muchos kilómetros de pista poco o nada transitadas i con zonas de pista muy deteriorada o muy rota

Al final del día nos reunimos pasado Bouarfa, todos los 4x4TT en funcionamiento   

Las fotos del final del 28 i del 29 las pondré esta noche, esta es una adelanto de lo que nos espera mañana

Juanete con su toyota runner (sin problemas)

Alibaba

• Tweet

[suricatosahariano]

Toni, ¿que tal se portó el pickup con módulo?
Buena cronica, sigue.....

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

Toni, ¿que tal se portó el pickup con módulo?
Buena cronica, sigue.....

Pregunta muuuy interesante para un modulo Bimovil modelo Husky 235.Con accesorios como placa solar, ducha exterior y escalera....

 

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Toni, ¿que tal se portó el pickup con módulo?
Buena cronica, sigue.....

Esta es una apreciación personal
Por pista pasa por zonas realmente complicadas, su problema radica en el ángulo de salida, si la caja estuviera recortada ganaría mucho, el balanceo lo soporta bien

En ouets de arena pura (como algún Oued de la Hamada de Guir) el peso pasa factura i no perdona

En zonas con dunas no la vi evolucionar, supongo que en pequeñas Berkanes no ha de tener problemas    

Como vivienda muy cómoda

Su volumen i peso penaliza mucho el ritmo de marcha

Has de tener muy en cuenta las distancias a recorrer  

Yo personalmente prefiero otras opciones    

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

O quizas montada sobre un 130...

Menudo susto con la rotura del Toyo.

El año pasado la itencion era haber hecho el Rekkan pero nos salio mal.

en la foto del ultimo oued impresiona la cantidad de piedras, es lo que menos me gusta o me gustaba . Cada "clonk" me dolia mas a mi que al coche. Simpre asocie "clonk"=algo roto.

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

pienso que si viajas con un modulo has de tener muy claro lo que llevas entre manos   

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

el tema de la rotula con más detalle

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Después de cargar carburante en la estación de servicio a la salida de Aïn-
Localizamos un lugar tan bueno como otro cualquiera para pasar la noche   

es al final de una zona de cultivos i cerca de una pista antes del alba empiezan a circular los camiones
el día empieza, pablo al pie del cañón desde el primer momento

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Unas cuantas imágenes del día 29 de marzo
Con esta familia hubo un pequeño intercambio alguien del grupo dejó ropa, zapatos i tizas de colores i la señora nos obsequio con leche de cabra

Pere mi copiloto, era su primer viaje al Sur
Se ha adaptado extraordinariamente bien i se lo ha pasado en grande

Yo mismo disfrutando de la leche de cabra 
Por fin llegamos a la primera estación de tren 
Algunos detalles de las vías
El cambio de agujas




el plateau parece no tener fin

el toyota de Juanete

Parada los primeros dromedarios

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

La estación de tren de Tendara

era un día con mucho viento pero la estación de Tendara nos obsequió con un rincón para cobijarnos

las pistas se complican por momentos




el Discovery de Joana sigue i sigue sin tregua


el toyota de juanete no se queda a tras


una maravilla, pero dije es un lujar inhóspito, pero al mismo tiempo es grandioso, para
los amantes de los grandes espacios, eso si sin ningún tipo de concesión


al llegar a un pequeño collado casi sin rastro de pista encontramos este cartel, alguien puede traducirlo


el paso del chott tigre, lastima del viento i la arena en suspensión



Por la noche todos de nuevo juntos, acampamos pasado Bouarfa, el toyota reparado i listo para la batalla


el 30 de marzo los primeros kilómetros de pista me los salto i bamos directamente a buscar la pista que nos llevará a BeniTajjite es una pista con tramos muy rotos pero que nos permitirá un baño en una poza con mucho agua

• Tweet

[notengo]

ya está atravesado el Tigri? Tuviste que bajar presiones, o se pasa así sin complicaciones?

• Tweet

[karmela]

Vaya aventura Toni, y nosotros por allí... tan lejos y tan cerca...

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

El grupo
Alibaba (Chema)

Carmen

Toni F

Joan

Yeray

Egoitz

Juanete

Eva

Joana

Viqui

Toni S

Montse

Pere

yo mismo Toni Hilla

falta Pablo el hijo de Juanete i Eva, pero es menor en alguna fotografía lo veréis pero de lado   

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

ya está atravesado el Tigri? Tuviste que bajar presiones, o se pasa así sin complicaciones?

el Erg Tigre finalmente no lo crucemos, hacia mucho viento, el chott si lo crucemos, pero para entrar en el Erg Chebbi pusé la presión a 800g   

• Tweet

[notengo]

Toni, pero que diferencia hay entre el Chott Tigri y el Erg Tigri, si es lo mismo o no. Entonces nos quedamos los 2 con la espina clavada juerr; lo intentaré de nuevo en navidades. Me gusta tu crónica..sigue sigue

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Toni, pero que diferencia hay entre el Chott Tigri y el Erg Tigri, si es lo mismo o no. Entonces nos quedamos los 2 con la espina clavada juerr; lo intentaré de nuevo en navidades. Me gusta tu crónica..sigue sigue

el ergf es la zona de dunas, el chott es la zona del lago seco, que por cierto al pasar marcabamos roderas importantes, al romprer la primera capa debajo estaba húmedo

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Dia 30 de marzo
Seguimos la ruta hacia Bei Tajjite
Hemos pasado la noche pasado Mengoub, todos de nuevo en grupo, nos dirigimos directamente al inicio de la pista N 32º15’34.3” W 2º26’15.9”
Se han de pasar mucho oueds i no queda ni un puente en pie, los primeros kilómetros de pista están bien pero el resto esta fatal con mucha piedra, la pista está marcada pero no hay roderas recientes
Aprovecharemos la sombra de un único árbol para comer, también encontramos un oued con una poza con mucho agua suficiente para nadar i refrescarnos, después de pasar un Oued a la salida hay dos pistas sigo por la situada más a la derecha i poco a poco nos alejamos del siguiente waypoint, Toni F. con el ranger escoge la pista buena , corrigiendo el rumbo i campo a través en línea casi recta nos reunimos con el Toni F. ranger nos espera con una amplia sonrisa, aun nos faltan muchos kilómetros de pista hasta Beni Tajjite, justo a la entrada de Beni Tajjite hay una estación de servicio de Afrikia, aprovechamos para cargar carburante, limpiar los filtros, e hidratarnos a base de cocacola i /o refrescos similares
Cruzamos este pueblo con un cuartel miliar muy grande, sin interés particular, bien yo tengo un problema no me gustan las ciudades ni los puebles, prefiero la naturaleza i sus habitantes humanos o no
Para salir de Beni Tajjite por culpa de una obras pierdo momentáneamente la pista pero la recuperamos i conducimos hasta encontrar un lugar cómodo para montar el campamento
Ha sido un día con mucho calor 

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Nuestro amigo no falta a la cita diaria

sin movimiento

las pistas que nos llevaran hasta Beni-Tajjite




con esta intenté cargar las fotografías i no hubo forma




la única sombra útil del recorrido


donde menos te lo esperas encuentras alguien que ha montado su vida en un lugar perdido


seguirá

• Tweet

[raul]

Que buenas fotos!!!
Por cierto, que mala suerte lo de yerai y egoitz... en una ruta que coincidimos tuvieron la mala suerte de volcar con un modelo anterior de toyota. Aunque de aquella también salieron andando, jejejejje..

saludos!

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

I la pista sigue
con alguna zona arenosa


Pere, el copiloto


piedras no faltan




i pasos con inclinaciones laterales




también hay plantas


regresando de la poza


Alibaba observando los pasos antes de entrar


las pistas en algún momento generosas


pueblos abandonados


agua en el oasis, no tenía salida


con 1 caballo de potencia

• Tweet

[TXINTXO]

Que buenas fotos!!!
Por cierto, que mala suerte lo de yerai y egoitz... en una ruta que coincidimos tuvieron la mala suerte de volcar con un modelo anterior de toyota. Aunque de aquella también salieron andando, jejejejje..

saludos!

Vaya ke si no podemos salir nunka juntos de rutas por que la mala suerte se ceba con nosotros.

• Tweet

[Lady Marion]

Que bonita crónica y fotos Toni. Mala suerte de la mecánica del Toy, pero son cosas que pasan. Si después han podido seguir, mejor que mejor.

Referente a tu reflexión sobre los regalos a los lugareños, la última vez que fui a Marruecos llevé un montón de frisbies. Enseñamos a los niños jugar con ellos y se lo pasaron pipa. Se olvidaron de pedir nada más. Comparto tus reflexiones.

Venga, sigue con la crónica y perdona esta pequeña interrupción.

Un saludo/Marion

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Lady
es todo un honor tener una nota tuya en un hilo
i tu que nos has de contar

• Tweet

[Lady Marion]

El honor es mio Don Toni. Vaya fotos, eres mi ídolo!!

Si lo se, tengo que contar el viaje a Túnez. Pero de momento sólo me he bajado las fotos y he hecho una copia de seguridad, aún tengo que clasificarlas un poco. Ya vendrá la crónica!!

Un saludo/Marion

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

afrikia me paso en pdf el articulo de los camiones , muy bueno

• Tweet