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Isuzu, líder mundial, junto con Toyota, en fabricación de pick ups y referente en motores diésel, no ha tenido hasta la fecha un importador en nuestro país que supiera hacer valer el potencial del D-Max, del que se vienen fabricando 400.000 unidades al año y que es líder de ventas en muchos países del mundo.

Midi Spain Automoción, filial de Midi Europe SRL, el mayor distribuidor europeo de Isuzu, con presencia en Italia, Francia, España, Suiza, Rumania, Serbia y Montenegro, y con planta de ensamblaje y de recambios propia en Verona (Italia), se ha propuesto cambiar esta realidad y lo quiere hacer con un producto que le va a facilitar mucho el trabajo, la nueva Isuzu D-Max, un pick up que prácticamente, solo mantiene el nombre de la versión anterior, una versión que ya se ganó una merecida fama de modelo robusto y fiable, apta para los trabajos más duros.

Como pudimos comprobar en la presentación internacional que se acaba de realizar de este pick up, todo es nuevo, mejorando de forma notable la equipación a todos los niveles, así como sus prestaciones o calidad de acabados respecto al modelo precedente, ofreciendo un producto final que viene con la clara intención de situarse en lo más alto de su segmento y con unas cualidades que le permiten mirar a la cara y sin rubor a rivales tan potentes como los Toyota Hilux, Mitsubishi L-200, Nissan Navara o el Volkswagen Amarok.

Cada año se pone mas difícil la elección de que pick up recavarme.

siempre ma ha gustado la Isuzu, pero por lo que he visto este año tienen todas las pick up un rival a batir, la Ford Ranger, con su bloqueo trasero al 100% y muchas mejoras...

A mi entender es mas difícil batir todavía a la L200 que aparte del bloqueo tiene un sistema de tracción único en pick ups, aunque he oído que la ford es comodisima