Igual es la revista de LandRover manda a sus socios. xDDD
Lo digo por las tres primeras plazas 

La verdad, ni idea de esa revista.

mmm... el barrillo de la primera foto parece de ese que se pega hasta el tuetano.. aquel que vas andando y creces a cada paso que das...

A ver si me poneis alguin linc a alguna prueba del anibal, que quiero ver de que es capaz el nuevo hierro de linares

Saludos camperos.

De verdad sube mas que el samurai???

He preguntado en más sitios y parece que la revista (o su traducción) es "formula todo terreno".
A ver si por la tarde la busco en los kioskos y os lo digo

discovery (actual con terrain response)antes k defender en una comparativa de hace poco.la revista era..auto verde creo!

Como bien dice luis-da.....si quieres salir en la revista sólo tienes que pagar...jejejeje.
No habeis visto que desde antes de salir el Dico(teca) en la autoverde llevan haciendo cursillos de conducción TT con este modelo....es de coña.
Ojo, que lo que es raro es que hayan puesto al Santa el primero. Me parece relación calidad precio el mejor TT puro; pero el Disco....no cuela. Y no sé donde habrán acabado TT como el Clase G, el Hummer H1, el Wrangler Rubicon, el GR.....en finnssssssssss
Un Saludo.

Lo que esta claro es que," si pones tienes", y solucionado y no se pondran ni coloraos, claro, ah!!que no que esos vehiculos que a dicho wave son SUV´s o no os acordais??¿¿ .Un saludox4

Hola
Habra que ver la lista entera y en base a que se hizo. Como ya le comenté a Boltar uno de los puntos es la relación calidad-precio, que creo que hay que tener en cuenta además de  las prestaciones. Por eso, en mi oponión en Mercedes G se pasa de precio y no se puede considerar el mejor y el H-1 además de pasarse de precio se pasa de tamaño, con lo que sus capacidades son más que dudosas.
El Wrangler no es comparable a los Anibal por ser un trialero, nadie dudad que en TT puro es bueno, pero el Todo Terreno no es solo trialer (más bien eso es lo secundario) y francamente entre un Jeep Rubicon y un Anibal para viajar no hay color. Ese es el punto principal, prestaciones de un TODO TERRENO, si lo importante es trialear donde este un pascuali¡¡¡ Pero hay que ir y volver.
POlander que se pasó de discovery a Toyota HD-80 comentaba que eligió el Disco por que la diferencia con el defe era más pequeña en el monte que al reve en carretera y que para llegar a Africa primero hay que ir por las autopistas de Europa. Finalemnete para las dunas se decidio por el toyo por los caballos que en el Disco 300 tdi son justitos.
Salute

Sigo buscando la revista, parece que a lo mejor no es la que yo decía. Hay una revista finlandesa que se llama "4x4 magazine", quizá sea esa, en cualquier caso en finlandés 

Creo que para que el anibal salga vencedor es necesariamente obligatorio que se tenga en cuenta el precio.

Es que es el más barato de todos los TT (7 plazas) !!!.

Para que en una clasificación salgan esos tres coches, en ese orden, la pregunta que se han debido plantear es ¿cual es el mejor TT para una travesía-aventura por lugares remotos?

Así se elimina el wrangler (tamaño), el G (autonomía y precio) y el anibal gana al defe por menor electrónica (y supuestos como arreglar una ballesta en el desierto).

no estoy de acuerdo, porq si el nuevo discovery tiene buen precio.....  madre mia!!!!

Yo para situaciones dificiles el vehiculo cuanto mas robusto y mas facil de reparar mejor, eso creo que es de logica, no??¿¿mas que nada para poder tener en el maletero los repuestos mas logicos y que yo podria cambiar en caso de apuro y/o averia.Un saludox4

Pero estamos de acuerdo, la facilidad de reparación es muy imporante, no sólo por encontrar los repuestos sino también por los mecánicos (me refiero a las cosas que no puede reparar uno mismo, que segun quién sea son más o menos).

Acabo de hacer la revison de los 15000 Km
Me han cobrado en taller oficial Santana 190,40 €

Incidencias el mando del Winch (embrague) se ha quedado duro, se ha mandado a revisar el winch

Los consumos cuando los calcule.

Saludos

UFF, pero que bonito, os dejo con una web de Santana con las opciones y choraditas que puede traer , la web no se si ya la pondria alguien, pero bueno

el negro el negro, con las pedazo de ruedas esas me a encantado!!!

Bueno, visto lo visto podemos decir que el anibal es el mejor TT del mundo, ¡y el más bonito! 
Los colores metalizados le quitan mucho del aire rudo que tiene, lo hacen más civilizado.

GRANDES FOTOS !!