TRES MANERAS DE MONTARSE UN VENTILADOR

[viano]

Desde hace algún verano se han puesto de moda los ventiladores de color metalizado y diseño un poco retro. Su principal ventaja es que tienen un motor muy silencioso (220 V  200 W) y unas aspas enormes que  proporcionan un caudal de aire considerable en relación a la energía consumida y al calor generado por el propio motor.



Otra de las ventajas se consigue si se les desprovee del pie sustentador: de esta manera quedan en formato plano y son muy acoplables en cualquier ubicación.



Aprovechando que la Marco Polo viene provista de un carril corrido por todo el frontal de la nevera, cocina y  fregadero, he encargado un repuesto original Westfalia correspondiente al acople de la papelera



de manera que el ventilador pueda fijarse al carril en cualquier punto.

Se trata por tanto de hacer algún interface capaz de acoplar el perfil Westfalia al cuerpo del ventilador por medio de los taladros de estos dos tornillos traseros que hemos retirado.



Tomando una plantilla de PVA transparente (acetato), marcamos el perfil del aparato y la posición de los taladros tanto del motor como del perfil de aluminio. Luego lo transferimos a un retal de aluminio que recortamos con una caladora y pintamos en un tono adecuado con un spray de secado rápido.



Después fijamos el perfil a la pieza y ésta al ventilador.



Al mismo tiempo, para hacer más polivalente el aparato, utilizando unas abrazaderas monoblock, que son las que se insertan en los tubos por medio de un click,



las acoplamos al asa del protector de la carcasa por medio de una pletina solidaria a un pequeño pomo hecho con tubo de PVC, que nos servirá para tirar del ventilador cuando queramos sacarlo de la barra en que se fije.




Hecho todo esto, y sabiendo que en el revestimiento de la puerta corredera ya hay instalado el carril que originariamente tenía la papelera detrás del asiento del conductor,



pues con un simple ademán podemos poner el ventilador, según nos convenga en la barra del techo



o en la puerta corredera



o finalmente en el carril del mueble de la cocina.



Las dos primeras son muy adecuadas para refrescar la furgo cuando la estamos habitando o pernoctando, y la tercera para cuando nos estamos desplazando.




Saludos.

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[Giusebt]

  Viano ,genial  ,,el mejol de la clase eres 
 además te sirve para secar la ropa
 

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[viano]

¡ Anda ! Pues no se me había ocurrido: cuando tiendo la ropa en la barra trasera del techo en el mal tiempo,



es una idea genial forzar la circulación de la humedad hacia las rejillas mosquiteras



por medio del ventilador. ¡ Y yo que pensaba utilizarlo sólo en verano... !

Gracias, Giusebt.

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[Giusebt]

       a mi, imaginación no me falta ,y también pa renovar el aire cuando  usas el wc  ,abriendo las puertas y tal se ventila,pero si lo haces un poco mas rápido porque la parienta está esperando( o al revés) fuera,incluso ,con esta idea se podría plantear de otra manera,no ? 
  casualmente me había pillao uno pequeñito de 12 vdc,la verdad me pareció barato 9 euros,es incluso oscilante. Ya sabes,furgo pequeña  , ventilador pequeño   De esos estilo camionero.
  Este es el segundo año con la furgo/camper ,y cuando recuerdo algunos momentos de calor,sobre todo cuando comía en la ciudad,donde casi no corre el aire,pues uno busca soluciones.Aunque seguramente estará todo el año dentro porque incluso en invierno hay cada día de calor de flipar.

 Saludos

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[Pandemio]

una pregunta

con respecto al ventilador, esta claro. Cuando estas parado lo conectas a 220 ¿ok?

pero cuando vas conduciendo ¿a donde lo conectas?
tienes un convertidor?
aguanta bien?

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[viano]

Conecto el ventilador y todos los consumidores que deseo al inversor, independientemente de que el coche esté parado o en marcha. Eso no influye. Salvo que con el motor parado sólo puede utilizarse hasta el vaciado total de la segunda batería.

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[viano]

Olvidé decir que para pedir el perfil de la papelera para este brico, el código es Q 988 020 210 113, que vende Westfalia al inmódico precio de 23.51 € en 2006.

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[tomi]

 Viano, una pregunta, la barra trasera del techo que tienes montada es original o es "otro" brico que te "marcaste"? tengo ganas de montar una en mi Cali T5, lo que no se que tipo de "agarre" utilizo. Gracias

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[viano]

la barra trasera del techo que tienes montada es original

Sí, sí. Es la original. Me vino de fábrica como opcional.

Es que me lié la manta a la cabeza y lo pedí todo junto (puedes verlo aquí). Así se nota menos.

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[tomi]

 Ok, gracias!

 Por cierto, no te volviste loco para pedir el equipamiento opcional!!

 Saludos

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[viano]

Otra posible manera de colocar este ventilador es colocando en el revestimiento interior del portón trasero





la pieza que se ha explicado antes (la que va instalada en la pared original tras la papelera, que se pide con el código Westfalia Q 988 020 210 112, o sea, la colateral a la del dorso de la propia papelera).

Para ello, sólo hay que poner dos tuercas remachables M5 en un punto promediado





y fijar el perfil con dos tornillos también M5.



Así será cosa de quita y pon el colgar el grupo ventilador.

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[viano]

Los que tenéis pekes por la furgo podéis evitarles lesiones cuando no uséis la papelera o el ventilador poniendo una protección a cualquiera de los dos carriles recortando de una goma de 13 mm ø exterior y 8 interior aproximadamente



con un cutter un retal de unos 105 mm que abriremos longitudinalmente con las tijeras.





Luego los deslizaremos por los carriles hasta que queden en su posición final.



en el portón



y en la puerta corredera.

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[Loocked]

Lo de las gomas esta muy bien pensado, que en cualquier momento te puedes dar el golpe más tonto

Lo 1º que pensé al ver el ventilador fue que entre otras cosas iría genial para secar la ropa,jejejej

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