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ISSE

VENTAJAS DE LAS FUNDAS ANTIDESLIZANTES (cadenas textiles para nieve) SOBRE LAS CADENAS METÁLICAS
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* Son mucho más fáciles de colocar, sobre todo teniendo en cuenta las malas condiciones que suelen darse cuando se hace necesaria su utilización.
* No ocasionan daño alguno a las cubiertas (muy caras) ni al firme.
* No producen en absoluto la vibración o golpeteo característico de las cadenas metálicas, que resulta tan molesta para los ocupantes del vehículo y perjudicial para éste.
* No existe el riesgo de graves desperfectos en el vehículo por rotura o desenganche de una cadena metálica. Caso posible, dadas las normales dificultades de colocación.
* Mayor facilidad de transporte en el maletero del vehículo.

VENTAJAS DEL SOBRE LAS CADENAS TEXTILES.

* Las cadenas textiles están fabricadas de acuerdo con la teoría de que DEBEN USARSE EXCLUSIVAMENTE SOBRE NIEVE O HIELO, ya que su uso sobre asfalto provoca su rápido deterioro.
En la vida real, resulta inviable este tipo de utilización, ya que es frecuente la existencia de tramos de carretera sin nieve, como túneles, cortos tramos con mayor insolación o pendiente, o rodadas de vehículos pesados precedentes. Es impensable y absolutamente contrario a la necesaria fluidez del tráfico que se quiten y vuelvan a colocar las cadenas en cada una de estas situaciones.
* El Concepto ISSE está especialmente pensado PARA PODER UTILIZARSE SIN DETERIORO ALGUNO en las circunstancias normales de alternancia de nieve y asfalto, sin necesidad de retirar las “cadenas” hasta que finaliza totalmente la superfície deslizante. A condición, naturalmente, de mantener una velocidad máxima de 50 km/h y no circular fuera de carreteras asfaltadas.
Para alcanzar este resultado, los técnicos de I+D de ISSE han creado un material a base de POLIESTER DE ALTA RESISTENCIA, perfectamente capaz de resistir las duras condiciones de la rodadura sobre asfalto seco.
Como es natural en una marca responsable, las características del material han sido exhaustivamente comprobadas, tanto en el laboratorio mediante dinamómetro de gradiente constante de alargamiento (VCA)-INSTRON y abrasímetro Martindale, como con ensayos prácticos sobre el terreno, todo ello realizado por organismos independientes totalmente fiables. Más adelante detallamos los informes emitidos para estas pruebas.
* Gracias al innovador diseño del PRODUCTO ISSE, se consiguen dos importantes ventajas adicionales:
* Las distintas combinaciones de diámetro de llanta, perfil del neumático y su anchura se compensan, de modo que bastan unas pocas tallas para cubrir la práctica totalidad de medidas de neumáticos existentes.
* Su comportamiento auto-centrante lo hace quedar perfectamente centrado después de rodar unos instantes e impide que pueda salirse de la rueda.
* Cobertura muy amplia, incluyendo la práctica totalidad de ruedas de turismo, furgoneta, todo terreno, autocar y camión.
* La calidad C-700 de ISSE presenta, además, extraordinarios refinamientos que la convierten en la “estrella de las cadenas“:
* Material totalmente reciclable.
* Material repelente al agua. Basta sacudirlas al retirarlas para que queden completamente secas y se puedan guardar sin más.
* Tratamiento anti-bacterias. Junto con la cualidad anterior, hace que no desprendan olor después de haber estado guardadas.
* Atractivo color naranja, muy visible.

 

PRINCIPALES PRUEBAS Y CERTIFICACIONES.

* Cobertura muy amplia, incluyendo la práctica totalidad de ruedas de turismo, furgoneta, todo terreno, autocar y camión.
* La calidad C-700 de ISSE presenta, además, extraordinarios refinamientos que la convierten en la “estrella de las cadenas“:
* Material totalmente reciclable.
* Material repelente al agua. Basta sacudirlas al retirarlas para que queden completamente secas y se puedan guardar sin más.
* Tratamiento anti-bacterias. Junto con la cualidad anterior, hace que no desprendan olor después de haber estado guardadas.
* Atractivo color naranja, muy visible.
* Ensayos exhaustivos en Laboratorio (LEITAT) para determinar:
* Composición del material base.
* Características estructurales.
* Resistencia a la tracción.
* Alargamiento a la rotura.
* Resistencia al deslizamiento.
* Resistencia a la abrasión.
* Resistencia de las costuras.
* Pruebas de campo en el Circuito Técnico de Can Padró, para determinar:
* Comportamiento práctico de la marcha.
* Separación dinámica de la funda.
* Desgaste.
* Eficacia.
* Informe Técnico de LEITAT con resultados totalmente satisfactorios de los ensayos y pruebas precedentes.
* Pruebas de campo comparativas en el Circuito de Montmeló por parte del RACC, para determinar:
* Resistencia a la rodadura sobre asfalto seco.
* Estudio comparativo en la revista Motor 16, firmado por Javier Arenas y Héctor Bravo, con características de las cadenas para nieve con más presencia en el mercado.
* Patente Española nº 2 255 398.
* Patente Europea nº 1 616 726, válida en 30 países.
* Boletín Oficial de la Propiedad Industrial de 01.04.2007.
* Certificación TÜV 11.11.2005.
* Póliza de Seguro sobre Responsabilidad Civil nº 092-01014222 emitida por la Compañía Winterthur.