| CHIP
III (B13/B23/R23)
 PVP:
aprox: 400€ | |
Chip
III
adaptador
version | ZW-
adap. | UNI-
adap. | Preconfigurado | Ajuste | CHIP-cable
Para
la instalación del interruptor | Para
Tipo de Vehículo | Tiempo Aproximado
de Instalación | SI | NO | Poti | Jumper | Software | B-13
B-23
R-23 | X
X
X | | | X
X
X | X(1)
X(1)
X(1) | | | negro
negro
a
petición | BMW2.5TD
BMW2.5TD
Ren.1.9TD | aprox.
40 min. |
El CHIP III está disponible
en tres versiones:
Chip III (B-13): para BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S modeloss
desde 10/1994
Chip III (B-23): para BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S modelos desde 11/1994
Chip
III (R-23): para Renault / Volvo 1.9 TDI modelos (sin LM cable de conexión)
Este
CHIP modifica la curva característica con la activación de la bomba
de inyección dependiendo de varios parámetros originales, según
el modelo. Para dueños de BMW, de Opel, de Rover 2,5
TD/S y de Renault, Volvo con; 1,9cc vehículos de la marca de fábrica
de TDI equiparon la bomba de inyección de Bosch VP 37, consiguen consiguen
aumentar su potenciar con el Tuning CHIP de Kuberl - CHIP III. Es
realmente simple integrar este CHIP, equipada del conectador del enchufe del fabricante
original, en el automóvil y ajustarla con el tornillo de funcionamiento. Si
uno fija el tornillo del control más allá del 25% de incremento
de potencia, el sistema original de la detección del error-vehículo
detecta esto y cierra brevemente abajo del vehículo. Esto asegura una intervención
apacible en la gerencia del motor, que fija los productos Tuning de Küberl
aparte de los de muchos competidores.
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