| CHIP
C11 (Camión)
 PVP
aprox: 600€ | |
Chip
C11
adaptador
version | ZW-
adap. | UNI-
adap. | Preconfigurado | Ajuste | CHIP-cable
Para
la instalación del interruptor | Para
Tipo de Vehículo | Tiempo
Aproximado de Instalación | SI | NO | Poti | Jumper | Software | UNI-3 | | X | X | | X(1) | | X | marrón | MAN | aprox.
30 min. |
El Chip C11(con el adaptador
universal 3-pole) modifica la activación directa característica
del motor de la bomba de inyección, dependiendo de parámetros originales.
Por otra parte, el control de presión del alza es compensado levemente
por el ECU.
Este Chip C11 fue desarrollo específicamente
para el segmento de uso general del vehículo. Los dueños de los
camiones de la marca de fábrica: Iveco, MAN, Mercedes, Scania, y Steyr,
pueden beneficiarser de nuestros muchos años de experiencia en el segmento
comercial del vehículo y pueden aumentar la energía de sus vehículos
desde los 75 PS, y/o alcanzan un aumento del esfuerzo de torsión hasta
de 450 Nm. La instalación es muy simple; el adaptador
3-pole es conectado directamente con el arnés de cableado antes del regulador
del motor usando los conectadores de la dislocación del aislamiento. El
chip se empareja perfectamente a su camión, pero puede ser reajustada si
fuera necesario. El consumo de combustible sigue permaneciendo
totalmente en las manos del conductor. Debido al incremento de par, los ahorros
de combustible pueden alcanzar 2 litros por cada 100 kilómetros, aunque
solamente con un estilo de conducir sensible. Esto resulta de cambiar de puesto
reducido, pues el vehículo exhibe más energía y la impregna
durante subidas leves incluso sin los engranajes que cambian. Sin embargo, si
el conductor funciona en cada marcha al máximo y no reduce el número
de los cambios de marchas, no habrá mejora del combustible posible. Como
en las competiciones de motor, nosotros solamente desarrollamos los materiales
necesarios; el conductor decide con su manera de Conducir. | 
