El
principio del sistema principal de la lámpara de aplicaciones HID es el
fenómeno de la luminescencia de la descarga electrónica del arco
en un bulbo. Justo como el fenómeno natural del trueno y del relámpago,
del lastre y del gas del xenón en el bulbo, hizo posible lanzar la luz
cercana a la luz del sol.
El brillo del HID es el bulbo de halógeno
3 veces más brillante que las lámparas convencionales. Su vida es
10 veces mayor que la del bulbo de halógeno. Cuando se equipa el sistema
HID de la lámpara, el campo visual llega a estar más claro y podrá
estar conduciendo durante mucho más tiempo de la noche, lo que lo hará
más cómodo y seguro.
Nuestros productos se fabrican en fábrica
bajo la ISO 9001 en Japón.
Diagrama
esquemático de la temperatura del color
La
temperatura más alta del color, la luz blanca azulalda más cercana
a la luminosidad solar KELVIN(K)
Demuestra
numéricamente el tono del aspecto.
Un Kelvin más grande significa
más blanco y más brillante la luz. LUMEN(lm)
Es
la unidad de la energía óptica generada de un bulbo eléctrico.
Cuando
el valor numérico es grande, el brillo del bulbo llega a ser más
brillante. CANDELA(cd)
Mida
el punto más brillante numéricamente cuando se equipa una lámpara
principal. Medios más grandes de la candela, más brillantes la luz. 
Atención!
*
El Vehículo con señal de "luces encendidas", una vez instalado
el kit HID puede desaparecer
*El coche con una fuente electrónica más
grande, puede causar una cierta desigualdad en brillo.
* Los coches de Nissan
con el sistema de navegación de la Multi-Visión, algún pueden
causar alguna operación incorrecta y ruidos de la radio.
* Los coches
con el sensor de la esquina, pueden causar la operación incorrecta al sensor
de la esquina.
* Los coches con la lámpara principal encienden los sistemas
de regla, nuestro sistema de H.I.D. no pueden ser convertidos.
* Cuando el
bulbo 4H se utiliza con vehículos del sistema de 4 lámparas, puede
haber una cierta operación incorrecta en la viga baja cuando la luz larga
se está encendiendo.
* Dependa de los vehículos, él puede
necesitar procesar una cierta área para instalar H.I.D.system.
* El
"Hi indicador de la viga", puede tener cierta operación incorrecta
cuando la luz larga se está encendiendo.
Caso
de instalar el tipo H1
*Quite por favor el alambre
de tierra del montaje de la fijación del bulbo para la unidad de la lámpara.
Después de quitar el alambre de tierra, cerciórese de que el alambre
de tierra ha aislado el proceso hecho.
* Compare a la lámpara del halógeno
H1, tipo H1 es más grueso en superficie del bulbo, por lo tanto, puede
necesitar procesar una cierta área para instalar el tipo H1. |
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