Suspensión JRx4 diseñada para la gente que utiliza el coche tanto para competición en tierra como para uso normal diario.

Amortiguadores con botella separada regulables en compresión con nitrógeno, tarados según el peso de los ejes del vehículo, con latiguillo reforzado ajustado a la medida del coche, copela delantera de aluminio diseñada para aguantar el doble de peso del coche, vástago de 16mm con retenes dobles reforzados en un cuerpo de acero de 50mm con aceite especifico para aguantar temperaturas de 120º y con carga de nitrógeno posible hasta 16 bares.

Muelles seleccionados según el peso de los ejes de unos 22 mm de espesor y espiral, diseñados para levantar 4 cm el vehículo