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l nuevo modelo marca el regreso de Jeep al segmento pick-up y llegará a los concesionarios de Europa en el año del 80 aniversario de la marca americana
Un pick-up inteligente y versátil que comparte el ADN de Wrangler en términos de capacidad todoterreno incomparable -cortesía de características todoterreno específicas, incluido el sistema de tracción 4x4 Selec-Trac y los ejes Dana 44 de tercera generación- y la reconocida libertad de conducción al aire libre: es el único vehículo en su clase que cuenta con múltiples configuraciones para facilitar las aventuras al aire libre gracias a varias combinaciones de parabrisas y techo
Funcionalidad de referencia en el segmento, cortesía de una configuración de doble cabina y una caja de acero de 153 cm con sujeciones integradas, recubrimiento en aerosol y tapas para la máxima flexibilidad de carga
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Chevrolet anunció que a partir de hoy inicia la comercialización en México del nuevo Corvette Stingray Convertible 2021, una versión que ofrece a los clientes el legado de este icónico deportivo acompañado de un techo duro retráctil y el ya conocido primer motor central en la historia de Corvette.



“Cuando Corvette debutó en 1953, solo estaba disponible como convertible, por lo que la emoción de manejar al aire libre siempre ha sido parte de su esencia”, comentó Adriana Schütte, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet. “Este atributo se suma al increíble diseño, tecnología, desempeño, detalles artesanales y lujo superiores de la conocida octava generación, para hacerlo aún más divertido”.

Chevrolet Corvette Stingray Z51 Convertible 2021 con motor central mantiene la estructura dominante de túnel y el ensamb...

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Pues nada que aqui me presento con mi Mercedes Vito 4x4.
Decir que esto del 4x4 no es nuevo para mi ,ya tuve un Frontera 2.0 ,al que no le hice nada,y un Terrano ll corto 2.7 TD,al que a ese ya le pusimos sus ruedas BF ,tensamos barras de torsion ,muelles Mabilsa +4,amortiguadores Kony Heavy Track,defensas,y a nivel mecanico le pusimos el intercooler de la version de 125cv y le apretamos un poco el turbo.Un compresor y el Hi Lift.
Y ahora le toca el turno a la Vito.
A parte de camperizarla se le a mejorado un poco sus cualidades 4x4,teniendo encuenta lo que es.
El mayor problema es su poca altura libre al suelo,y que tampoco quiero pasarme de los 2m de altura,ya que es mi unico vehiculo y el tema parking es a tenerlo en cuenta.
El vehiculo en cuestion es nuevo año 2017 ,2.2 cdi 163cv batalla corta,dos plazas un volante y listo,lo queria vacio para camperizarlo a mi gusto.
Asi estaba